Мастер превратил старенький ВАЗ-2102 в легковой пикап.
Владельцы всеми силами пытаются сделать свой автомобиль уникальным и узнаваемым. И этот автолюбитель не исключение. За основу взяли «Жигули», которому изменили форму кузова. Крышу срезали, укоротили и занизили, передние двери удлинили, а задние заварили. Вместо второго ряда сидений сделали открытое пространство для грузов. Появились новые детали, такие как обтекаемые зеркала и капот из стеклопластика со стеклянной вставкой по центру.
Под капотом установили двухлитровый двигатель SR20DE мощностью 165 л. с. от Nissan Silvia S15. Так как «движок» не подходил в подкапотное пространство, то крылья удлинили на 5 см, а сверху поэтому и появился капот из стеклопластика со вставкой. Мотор остался с родной «Жигулевской» коробкой передач. Которая в итоге не выдержала и ее заменили на «Нисановскую». Подвеску доработали оставили только мост родной, увеличили выворот передних колес, в колесные арки поместили широкие разварки. Также стоят фары от ВАЗ-2102.
В салоне ничего стокового нет, приборная панель от того же «Нисана». Панель с Honda Prelude, она была праворукой, и мастеру пришлось на левую переделать. Рулевая колонка от ВАЗ-2114. Дверные карты стеклопластиковые самодельные. Шумоизоляция плохая, слышно, как гудит и на все кочки реагирует машина. Владелец говорит, что при длительной езде устаешь от шума, но его все устраивает.
«Зачёт! Но колёса — колхозное дно вместе с арками. Стиль не 90х, а 70х, пытались изобразить Эль Камино», «Мастера в директоры АвтоВАЗа!», «Мордочка на любителя, а салон очень понравился», «Судя по всему от Жигуля нечего не осталось, только фары», — такие комментарии оставляют пользователи в сети.
