Размеры, как у «Прадо». Вот только внешность куда интереснее.
Ажиотаж вокруг аналога японского бестселлера с отечественными деталями до сих пор не угасает. Причиной тому рендеры и публичные заявления разработчиков Ульяновского автомобильного завода, которые смело «подливают масло в огонь».
Если до недавнего времени все думали, что «Русский Прадо» является копией Toyota Land Cruiser Prado, но по русской цене, то сейчас фанаты бренда уверяют: «Русский Прадо — это достойная альтернатива Гелику!»
Вот только есть нюансы, которые никто не учёл. Во-первых, Mercedes-Benz G-класса или просто «кирпич на колёсах», как его называют в народе, любят не за внешний вид, к чему стремятся отечественные разработчики, а за нечто большее. Эксперты не уверены, что конструкторы УАЗ смогут обеспечить «Русскому Прадо» достойную шумоизоляцию и безопасность, а про такой же необъятный салон и речи идти не может.
Во-вторых, самонадеянные «русские» позабыли о конкурентах, а зря, поскольку китайский GAC GS8 намерен завалить внедорожник-кроссовер от УАЗ. Представитель китайского автопрома появился на рынке относительно недавно, но при этом успел завоевать любовь не одного российского автомобилиста.
Причиной тому габариты, которые схожи с Land Cruiser Prado. Единственное, что выдаёт «китайца», его высота. 1770 против 1845 миллиметров делают GAC GS8 более приземистым и визуально меньшим.
Также причиной любви стал внешний вид и богатое оснащение, которые полностью оправдывают стоимость кроссовера в 1,9-2,5 миллиона рублей.
Единственно, в чём «Русский Прадо» превосходит своего конкурента — техническое оснащение. Под капотом GAC GS8 может быть установлен 2-х литровый турбодвигатель мощностью 190 лошадиных сил и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. В свою очередь глубоко модернизированный УАЗ «Патриот» получит версии с атмосферным двигателем на 2,5 литра, мощностью 145 лошадиных сил; а также два турбомотора на 2,3 литра, мощность 150 и 70 «лошадей».
