Если бы «АвтоВАЗ» не занимался бы ерундой: ВАЗ-2107 в наше время могла иметь блестящее будущее – Модель затмила бы собой LADA Granta и LADA Vesta

28-01-2020, 18:03 \\ Авто/Мото

Долговечность и надежность российского седана не вызывает сомнений.

В 1970-х и 1980-х годах СССР переживал расцвет, что ознаменовалось появлением Волжского автозавода, прославившегося на весь мир. Продукция, выпускаемая данной компанией пользовалась бешеным спросом не только в Советском Союзе, но и за рубежом.

Однако наиболее популярной моделью тольяттинского автопроизводителя стал ВАЗ-2107, который имел большой успех — даже иномарки не удостаивались такого внимания, как прославленный российский седан. По сути, «Семерка» являлась люксовой разновидностью ВАЗ-2105 и опередила свое время. «Жигули» седьмой модели сошли с конвейера в 1982 году, а производство данного авто свернули в 2012 году, т. е. модель продолжалась выпускаться и после распада СССР, что говорит о поразительном долголетии модели.

В сравнении с «пятеркой» ВАЗ-2107 отличается более привлекательной внешностью, заключающейся в наличии хромированного набалдашника на решетке радиатора, видоизмененной форме капота и другими блок-фонарями. Также «семерка» обзавелась и другим интерьером — на задних сиденьях появились раскладывающиеся подлокотники, а в передние сиденья интегрировали подголовники. Отделочные материалы тоже изменились и стали отличаться высоким качеством — недаром отечественные автолюбители прозвали машину «Русским Мерседесом» из-за сходства с автомобилями премиального немецкого бренда.

Под капотом ВАЗ-2107 расположился 1,5-литровый карбюраторный мотор на 77 лошадиных сил, работающий в паре с 4- и 5-секционной МКПП. Стоит сказать, что «семерка» получила большое распространение в Британии, Канаде, Кубе, Эквадоре, Австралии, ГДР, Болгарии и Венгрии. Для британских автолюбителей предусматривался российский седан с правым расположением руля.

Россияне всегда ценили ВАЗ-2107 из-за премиального оформления, надежности и ремонтопригодности. Конечно, современным автомобилям «семерка» уступает по многим параметрам, но в советское время это был настоящий люксовый автомобиль, и если бы «АвтоВАЗ» не занимался ерундой, то из «семерка имела» бы блестящее будущее — вышла бы красивая, мощная и комфортная модель, которая затмила бы собой LADA Granta или LADA Vesta.

Поделиться новостью:
Похожие новости
Главное за неделю