Зелёные« автомобили — это не мода, а вынужденная мера.
Автомобильные производители продолжаю бороться за экологическую ситуацию в мире. Так на полках российских дилеров появляется всё больше электрокаров, лидером которых стал хэтчбек Nissan Leaf.
Статистика 2019 года показала, что пока россияне раскупают электрический хэтч, под капотом которого находится батарея 40 кВт*ч мощностью 150 лошадиных сил, LADA Vesta теряет популярность.
Тематические группы во „ВКонтакте“ разрываются от вопросов: „Где электрокар от ‚АвтоВАЗ, он нужен России‘? Однако LADA Vesta остаётся ВАЗ, а не иномаркой, поскольку вариатор не оправдал ожидания пользователей. Силовой агрегат на 1,6 литра и мощностью 113 лошадиных сил стал совместным проектом концерна Renault-Nissan, разработчики которого дополнили его вариатором с шестью виртуальными ступенями, и многослойным металлическим ремнем.
По итогу система оказалась крайне ненадёжной, поскольку проблемы начали появляться уже на первых 150–200 тысяч километров.
Напоследок стоит подчеркнуть, что стоимость Nissan Leaf начинается от 2 миллионов 40 тысяч рублей. За такие деньги автомобилисты получают 5-местный электрический хэтчбек ‚С‘ класса, оборудованный функциями интеллектуального круиз-контроля с ограничителем скорости и предотвращения выхода из полосы движения.
Более того, 131 россиянин, ставший владельцем японского электрокара, нахваливает его системы распознавания дорожных знаков и остановки перед препятствием.
