Автомобилист показал захватывающую гонку, а также рассказал, какие технические решения позволили отечественной машине «уделать» японскую.
Блогер на YouTube-канале AUTO VRN рассказал, как превратить LADA Granta Sport в «зверя». Для обзора была взята дорестайлинговая машина, в которой используется заводской двигатель. Автомобилист уточнил, что речь идет не о 118-сильном агрегате, а о моторе 1.6 отдачей 114 л.с., производительность которого снижена в угоду экологическим нормам.
Для повышения производительности, LADA Granta Sport получила переделанную выхлопную систему, в которую были внедрены «паук» 4-2-1, «стингер» на 51-й трубе и выхлопная «банка» Granta Sport. Также автомобиль получил на впуске ресивер с «Икс-рея» 1.8, тюнинговые форсунки и «перепрошивку».
Тюнингованная LADA Granta Sport весит 1 140 кг, на ней установлены 16-е колеса, и укомплектована она стандартной заводской 5-МКПП. В гонке машине противостоял 1400-килограммовый Mitsubishi Lancer X со 150-сильным 2-литровым и колесами 17-го диаметра.
В заезде по прямой, LADA Granta Sport прямо на старте одолела Mitsubishi Lancer X 2.0, шла на полкорпуса впереди, после чего дала себя догнать и немного обогнать примерно на 140 км/ч, а затем, ближе к 190 км/ч отечественная машина снова обогнала соперника.
В заезде со стартом на скорости в 20 км/ч, «Лансер» сразу вырвался вперед на полкорпуса, и на скорости около 200 км/ч «Гранта» начала обгонять соперника. При старте гонки со скорости в 40 км/ч LADA Granta Sport почти сразу ушла вперед и не дала себя обогнать. При старте с 60 и 80 км/ч была аналогичная картина. Mitsubishi Lancer X
Замеры показали, что Mitsubishi Lancer X разгоняется до 100 км/ч за 9,29 с. 402 метра машина проезжает за 16,43 с. LADA Granta Sport набирает первую «сотню» за 8,88 с, а 402 метра проезжает за 16,29 с.
