Российский мини-автомобиль после переделок можно использовать в соревнованиях по оффроуду.
ВАЗ-1111 не обладает хорошими вседорожными возможностями и потому, чтобы на нем можно было легко перемещаться по бездорожью, народные умельцы прибегли к старому испытанному средству – они наделили машину многими элементами, свойственными многим прославленным внедорожником. Интересно, что «Ока», получившая обвес от LADA 4x4 стала вполне удачным проектом.
В социальной сети Instagram появилось немало фотографий российского мини-автомобиля, который внешне очень напоминает «Ниву». По всей видимости, автовладелец не хотел покупать популярный российский внедорожник и решил сделать нечто подобное из «Оки.»
После преобразований ВАЗ-1111 может похвастаться камуфляжной раскраской кузова, большими колесными дисками во вседорожной резине, взятыми от «Нивы», расширенными колесными арками, усиленным передним бампером, кенгурятником с дополнительными осветителями, экспедиционным багажником и фонарями, расположенными на крыше. Из-за такого тюнинга «Оку» можно легко спутать с LADA 4x4, а о проходимость созданной машины тоже должна быть сопоставима с культовым российским внедорожником. Однако, о технических параметрах преобразованного авто ничего не известно – как правило, отечественный мини-автомобиль обладает передним приводом, тогда как российский вездеход имеет безальтернативный полный привод.
Вседорожный тюнинг ВАЗ-1111 удивил пользователей сети «Рептилия», «ОкаНива», «Хватит издеваться над машиной», «Оква», «Выросла и стала джипом», «Выглядит очень прилично», - высказались подписчики сообщества.
ВАЗ-1111 – это советский и российский микролитражный российский автомобиль первой группы особо малого класса, созданный специалистами «АвтоВАЗ» и выпускаемый Волжским, Камским и Серпуховским автозаводами. Прототипом «Оки» считается Daihatsu Cuore 1980 года выпуска.
