Легендарный автомобиль всегда был для него загадкой. Пришло время её разгадать.
Популярный обзорщик Илья Зенкевич откровенно заявил, что пожарный грузовик ЗИЛ-130 во все времена казался ему уникальной техникой, и факт того, что в 2014 году закрыли завод, являющийся флагманом советского автомобилестроения, водитель называет серьезным упущением.
ЗИЛ-130 является самым массовым грузовиком СССР, и что примечательно, он до сих пор широко распространён на постсоветском пространстве. Данная модель вышла в серийное производство в 1963 году, и если говорить о конструкции, то это – самый обыкновенный рамный грузовик, который выделялся в первую очередь благодаря своей внешности: «Середина 60-х годов – расцвет отечественной дизайнерской мысли».
Экстерьер у «Зилка» действительно выдающийся, сказывается внешность американского грузовика Ford F600, которая была «подсмотрена» советскими мастерами. В то же время, хвалить тут можно не только дизайн, но и силовые агрегаты грузовика. V-образный 8-цилиндровый мотор на 148 лошадиных сил выдавал до 3000 оборотов в минуту, и для своего времени этот двигатель был очень даже экономичным.
Разгоняется отечественный грузовик быстро, а благодаря установленному гидроусилителю руля, пожарный ЗИЛ-130 очень даже «вертляв», управляем в городских условиях, что в сочетании со всего лишь 7 метрами разворота делает его крайне удобным для эксплуатации и выполнения основных своих рабочих задач: «Вот, как надо делать автомобили!».