Автомобилист путем эксперимента выяснил, сколько бензина потребляет машина, стал «жертвой» конструктивного недочета модели, а также выявил ее производственный «косяк».
Михаил Береснев, владелец LADA 4x4 Bronto, на своем YouTube-канале рассказал о расходе топлива машины, поведал про два месяца замеров, погрешность спидометра и потоп в бардачке. По словам автомобилиста, чтобы понять «аппетиты» внедорожника, ему пришлось провести эксперимент.
Блогер пояснил, что его LADA 4x4 Bronto эксплуатируется в смешанном режиме, с использованием заводской «злой» резины, которая непременно повышает расход топлива. Кроме того, в машине постоянно используются «самоблок» и кондиционер.
Для проверки расхода топлива в «Ниве», автомобилист два раза заправлял ее по 30 л до первой отсечки, а в третий раз – 34 литра. «Ладовод» планировал пять заправок, однако во время эксперимента внедорожник попал под дождь, после которого водитель обнаружил полный бардачок воды.
С проблемой автомобилист обратился дилеру, и он сообщил, что в производстве «Нивы» изменилась технология установки лобового стекла. Раньше резинка стекла расклинивалась, а теперь в местах изгиба, под воздействием жары и холода, в резинке появляются микрощели, которые пропускают воду. В итоге, «официалы» взяли LADA 4x4 Bronto на ремонт по гарантии.
Также эксперимент показал, что спидометр и одометр LADA 4x4 Bronto «обманывают». Водитель пояснил, что в одной из поездок проехал 40 км «от столбика до столбика», но одометр насчитал 36 км. Автомобилист обратился за разъяснениями к производителю, и выяснилось, что спидометр с одометром на «Бронто» взяты от стандартной «Нивы», и не адаптированы под колесо большего диаметра. Однако уже существуют откорректированные приборы, и скоро владелец внедорожника установит их у дилера.