Тюнинг-ателье DTE-Systems в очередной раз подготовило переработанную версию популярного авто.
На этот раз выбор тюнинг-мастеров пал на кроссовер Skoda Scala, RS-версия которого, по словам чешских разработчиков, всё еще находится под вопросом. Специалисты оставили без внимания и без того приятный экстерьер автомобиля, озаботившись доработкой всех 4 силовых установок, предлагаемых для покупки.
Самый слабый из двигателей – 1,0-литровый TSI на 95 «лошадей» и 175 Нм крутящего момента, получил дополнительно 23 л.с. и 35 Нм, а его более серьезная, 115-сильная модель, стала мощнее на 22 л.с. и те же 35 Нм. Данная модификация стала возможной благодаря специальной технологии PowerControl Xtuning, предназначенной для «усиления» не только бензиновых, но и дизельных двигателей Skoda Scala.
Таким образом, 1,5-литровый «атмосферник» стал 179-сильным, а 1,6-литровый дизель получил в своё распоряжение 134 лошадиных силы. Но не одной только прибавкой мощности ограничились тюнинг-мастера. PowerControl Xtuning добавила в Skoda Scala возможность выбора одного из трех доступных режимов настроен: спортивный, динамичный и эффективный.
