В основу модели легла новая платформа MQB A0 от Volkswagen, при этом чехи по сути создали конкурента для авто материнского бренда.
Автоблогер Игорь Бурцев провел тест-драйв Skoda Scala 2019, в ходе которого сразу отметил, что новинка отлично рулится. Тестируемый автомобиль приводится в движение 1,6-литровым дизельным мотором, развивающим 115 лошадиных сил.
Данный двигатель не отличается выдающейся динамкой, зато расходует всего 6,8 л в смешанном цикле. В паре с мотором работает «робот» DSG. Помимо этого, моторная гамма для Европы включает в себя ещё четыре агрегата.
Обзорщик обратил внимание, что внешне новая Skoda Scala очень похожа на представленный в Париже концепт Skoda Vision RS. Чешские дизайнеры решились сохранить заднюю часть со стеклом, идущим вплоть до номерного знака.
Данная модель немного больше Rapid и меньше Octavia, но с выходом нового поколения этих авто ситуация изменится, так как Rapid и Octavia должны немного прибавить в габаритах. В числе минусов Skoda Scala блогер отметил тесный салон и жестковатую подвеску, особенно при переходе в спортивный режим. Зато машина может похвастаться автопилотом второго уровня.
По мнению обзорщика, это «Шкода, которая сделает Гольф» по продажам в Европе, а вот до российского рынка Scala вряд ли доберётся. Однако некоторые решения от данного автомобиля перекочуют на новые Rapid и Octavia.
